Le moteur fume et quoi encore!

Nous avons réussi à communiquer par téléphone satellite quelques minutes hier soir. Il semblait y avoir beaucoup de vent. Sur Predictwind, ça mentionnait 17-18 noeuds (31-33km/h), pour Louis ça semblait un peu plus élevé. On s'entend pour dire que c'est déjà beaucoup. Cela s'appelle une "bonne brise" dans l'échelle de Beaufort et j'en connais quelques uns qui ne sortent pas sur un lac à ce vent. Le génois était enroulé à moitié et le bateau allait tout de même à 7-8 noeuds. Ce qui est super pour un voilier, surtout avec seulement une voile!

Il m'a aussi dit avoir essayer de partir le moteur pour recharger les batteries, mais le moteur s'est mis à fumer et ça sentait mauvais, donc il l'a arrêté. Il y avait de grosses vagues, mais à part un début de mal de mer, tout va bien. Louis n'est pas de ceux qui ont le mal de mer facile disons. Mais après plus de 1 an sans naviguer, il est normal que le corps doive s'adapter.

Il a éteint son téléphone satellite pour conserver les batteries le plus possible. Du moins, le temps de trouver le problème avec le moteur. Pour ceux qui se disent que ce n'est pas important en voilier d'avoir un moteur, et bien, il sert à recharger les batteries qui elles servent à recharger tout l'électronique et on veut qu'elles rechargent (il a besoin de son radar et on aime le suivre grâce au GPS qui, si vous ne l'avez pas remarqué, n'a pas vraiment fonctionné de la journée). Le positif de tout ça, c'est qu'il a fait installer un Hydrovane, donc un 2e pilote-automatique, celui là fonctionnant au vent (sans électricité). Le capitaine aime la redondance et la sécurité! Je l'en remercie!

Je lui dirai les infos météo quand on pourra communiquer. Aujourd'hui ciel couvert, 9 degré ce matin,12 degré durant la journée

Environ 15-17 noeuds de vent aujourd'hui (rafale à 20 noeuds)

1-1.5m de vague aux 6 secondes

Il m'appelé rapidement ce matin, pour me dire qu'il avait "survécu à sa nuit". Je lui ai donné les prévisions pour aujourd'hui et demain. A suivre!